2015上半年汽车行业大盘点

来源：上海悦普网络 日期：2018-05-19 01:37 点击：

2015年 已经过半，又到了半年盘点的时候，由于国内汽车销量的持续下滑导致整个全球的汽车行业都受到了牵连，中国市场在国际地位可见一斑，当然不仅仅国内汽车市场 走向下坡路，全球的汽车行业都在逐步走入一个缓和期，这对于前两年的飞速发展并非是坏事，今天小编就给大家盘点上半年业内的五大新闻。

 

一、中国车市陷入降价潮，俄罗斯、巴西等新兴市场继续衰靡

 

中 国为首的新兴市场不复以往的高涨势头，亟待找寻应对之策。对中国车市而言，降价潮也充当着变相补贴经销商、缓解矛盾的途径，然而这并非长久之策。有越来越 多的中国车企将目光转向美国和欧洲市场，也在探索产品高端化的方案。如何在淡季里成功自保，是下一阶段蓬勃发展的必要铺垫。

 

 

二、菲亚特克莱斯勒再爆合并绯闻

 

菲 亚特吞并克莱斯勒被视为本世纪汽车行业最成功的兼并案例，马尔乔内也足以凭借此举在汽车史上留名。在2019年卸任之前，马尔乔内仍希望再创造奇迹。倘若 能够成功结盟大型车企，将出现一家规模超过丰田的新巨头，而这种庞大的盟约也将改写全球汽车产业格局，并在经济和政治角度产生巨大影响力。不过业界普遍对 第二次奇迹不甚乐观。

 

 

三、高田“气囊门”导致史上最大规模召回

 

高 田“气囊门”目前导致的汽车召回总数大约是丰田“踏板门”的三倍多，比2014年另一桩震惊业界的“点火开关门”也几乎高出一倍，并且该数字还在继续增 长。车企中受损最严重的本田甚至重新发布了第一季度财务数字。在看到巨大经济损失的背后，业内人士和厂商应当更多地围绕“规模化”双刃剑和质量监督 机制进行思辨。

 

四、谷歌自动驾驶车上路测试

 

谷歌在自动驾驶汽车领域跑在行业领头位置，从车联网和智能化角度对传统车企构成了挑战。但伴随竞争一同升温的则是合作的可能。谷歌的安卓汽车系统和苹果的 CarPlay系统都力图吸引更多车企用户；同时谷歌也陷入同特斯拉、菲亚特结盟的传闻，在同供应商组团的同时，也希望在自动车方面与大众通用结盟。未来 车企和IT巨头之间恩怨纠葛仍需时间回答。

 

五、大众汽车董事长皮耶希被迫卸任

 

皮 耶希被誉为“大众教父”，从引入日本式精益生产，到倡导Quattro 四驱技术助力奥迪崛起，为大众集团立下无数功勋。但皮耶希也因为玩弄权术、排斥异己而遭到诟病，数十位大众高管因同“教父”的矛盾而出局，这让皮耶希的形 象甚至被妖魔化。皮耶希的黯然离场，实际上是各利益方博弈的最终结果，或许大众“家族化”的烙印将随之淡化。